辩证看待:皮卡解禁之于重庆的特殊意义!

网上有关“辩证看待:皮卡解禁之于重庆的特殊意义!”话题很是火热,小编也是针对辩证看待:皮卡解禁之于重庆的特殊意义!寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临...

网上有关“辩证看待:皮卡解禁之于重庆的特殊意义!”话题很是火热,小编也是针对辩证看待:皮卡解禁之于重庆的特殊意义!寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。

昨日,重庆市公安局交巡警总队发布了5项便民新举措。其中,有一项颇为引人注目的举措,“皮卡解禁”。

来源:重庆市交巡警

该规定明确了,对登记地在重庆市主城区的皮卡车,实施备案通行管理,通过互联网自主备案,获得相应通行规定,并按规定通行即可,不再核发通行证;而登记地在重庆市非主城区的,则实行预约通行管理,按需按次申报进入主城,全年累计申报通行时间不超过120天,申办后按规定通行。据了解,重庆市皮卡车网上备案管理将于2月底前开始实施。

无疑,这对于重庆的皮卡爱好者而言,是一项非常利好的政策。同时,重庆也成为了国内暨山东济南之后,又一个宣布皮卡解禁的城市。

皮卡解禁,是大势所趋?

其实,国内对于皮卡解禁的呼声一直就没断过,皮卡爱好者们都盼望着皮卡能像国外一样能够畅行无阻。而国家相关部门也确实一直在努力推行皮卡解禁。

早在2018年12月的时候,交通运输部就出台文件宣布取消4.5吨以下普通货运车辆营运证和驾驶员从业资格证,在一定程度上放松了“双证齐全”的要求。

2019年6月3日,国家发改委、生态环境部、商务部联合发布《推动重点消费品更新升级,畅通资源循环利用实施方案》,鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能。

政策一直在朝着对皮卡有利的方向发展着,而皮卡作为一种对于现有车型格局具有补充意义的车型,也确实有着它的市场前景和意向消费人群。

说皮卡解禁是大势所趋,亦不为过。

但纵使政策逐渐利好,然而明确宣布了皮卡解禁的城市其实还并不算多。这也是为何此次重庆宣布解禁皮卡,会受到广泛关注的原因。

皮卡解禁,对于重庆有何特殊意义?

素来有着“中国底特律”之称的重庆,其汽车产业一直是地区支柱性产业之一。

这里不仅聚集了多个响当当的自主和合资品牌,比如长安汽车,以及摩托转汽车的力帆、银翔等,使得重庆的汽车产量在国内一直都有着举足轻重的地位。前几年,重庆的汽车产量都在300万辆上下,高峰时一度拿下全国第一。

同时,据公安部交通管理局最新统计数据,截止2019年12月底,重庆的汽车保有量达到了463.3万辆,仅次于北京和成都,位居全国第三。

在拥有如此高汽车保有量的情况下,重庆还和成都一样,拥有着不限行限购的优势。这也客观上说明了,重庆的汽车市场还拥有一定的上升空间。

然而,在刚刚过去被视作为“车市寒冬”的2019年,重庆的汽车产业也受到了巨大的冲击,面临着不小的压力。

最典型的是力帆,近几年关于其破产的传闻一直被盛传。2019年的三季度业绩报告显示,前三季度力帆的乘用车销量只有2.2万辆,亏损达到26.33亿,累计负债178.63亿。长安系的日子也不太好过,无论是长安汽车,还是其合资品牌长安福特等在2019年的表现,都有些不尽如人意。

而其他的中小型车企则更是举步维艰。在前段时间重庆两江新区发布的“困难企业稳岗返还”补贴名单中,30多家重庆的汽车公司名列在榜。

重庆的汽车产业似乎遇到了不小的危机。此时出台一系列有利于汽车消费的利好政策,就变得尤为重要起来。或许,能够对重庆这个中国汽车重镇,起到一定的提振作用。

同时,解禁皮卡也有助于那些扎根重庆的车企,更加有效地对接本地市场。

去年8月底,长城汽车的全球第五大全工艺整车生产基地落户重庆。而长城汽车重庆工厂的首款重磅车型就是皮卡一一长城炮。

这里也不得不佩服长城汽车的战略眼光,难不成它有着先见之明,早就知道了重庆会率先推出皮卡解禁?

放宽皮卡进城限制,也必将大大有助于长城炮在重庆市场实现有效对接。在其他城市购买皮卡车型,消费者或许还有一些个顾虑,但重庆已然具备了显而易见的政策优势。

不止是长城,去年10月底正式上市的长安凯程F70也是此次解禁措施的受益者。

不可否认解禁皮卡,对于重庆提振汽车产业,帮助扎根重庆的车企实现有效市场对接,将起到了明显的作用。

然而事物都具有两面性。不能只看到其好的方面,也要分析其带来的客观隐患。

“加速”的同时会否“添堵”?

这里不得不提,重庆的交通状况实在令人堪忧。

这里不仅是一个连导航都会“迷路”的城市,同时还堵到不行。据去年7月出炉的中国主要城市交通分析报告显示,重庆位列2019中国十大“堵城”之首!

报告显示,重庆市高峰行程延时指数为1.964,明显高于全国其他主要城市。

而实际感受则更加明显,马拉车市也曾多次前往重庆出差。而每次在重庆,就几乎没有遇到过不堵的情况,高峰期错过高铁和飞机也发生过不少次。

或因为地势原因,或因为交通规划问题,总之重庆的交通状况难言通畅。在如此拥堵的情况下,再放开皮卡进城的限制,会否对重庆的交通产生巨大的考验?这也是一个需要重庆市相关部门去好好衡量一番得失的问题。

长远来看,济南、重庆等城市开始解禁皮卡,并不仅仅只是当地自己的问题。因为这也会成为其他城市开始解禁皮卡的示范和参考模板。

虽然解禁皮卡带来的好处不少,可如果随之带来了更为严重的交通拥堵问题,或许对于消费者而言就不见得是一件太好的事情。不得不承认,目前皮卡车型的受众面还相对小众,为了小部分人的利益,而让更多人遭受到“拥堵”的困扰,显然并不公平。

马曰:

或许解禁皮卡是大势所趋,也是对于那些针对皮卡付出实际努力的车企释放出的巨大善意。但你无法否认,因此而带来的拥堵隐患也是切实存在的。我国相关部门制定的一系列有利于皮卡发展的策略,其初衷是值得肯定的,但如果能够配套制定出相应的解除隐患的举措,显然更加重要!?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

000563陕国投A

原始股解禁规则有哪些_原始股解禁是什么意思

就股票而言,普通股和原始股还是存在差别的。原始股指的是公司申请上市之前发行的股票,一般上市后可在一段时间内售出。下面是小编整理的原始股解禁规则有哪些,希望能够帮助到大家。

原始股解禁规则有哪些

1自实施之日起,在12个月内不得上市交易或者转让。

2持有上市公司股份总数5%以上的原非流通股股东,在前项期满后,通过证券交易所挂牌交易出售原非流通股股份,出售数量占该公司股份总数的比例在12个月内不得超过5%,在24个月内不得超过10%。

通常情况下,原始股上市之后相应的价值也会上升,这时候卖出是可以获得不少收益的。作为原始股东,购买的价格非常低,公司上市之后,可以获得很高的收益。

用户想要购买原始股也是可以的,但是需要对自己有一个了解,如果无法承受解禁期的时间,则可以选择购买普通股。

原始股解禁是什么意思

(一)自改革方案实施之日起,在12个月内不得上市交易或者转让。

(二)持有上市公司股份总数5%以上的原非流通股股东,在前项规定期满后,通过证券交易所挂牌交易出售原非流通股股份,出售数量占该公司股份总数的比例在12个月内不得超过5%,在24个月内不得超过10%。取得流通权后的非流通股,由于受到以上流通期限和流通比例的限制,被称之为限售股。

(IPO限售股:新股上市日起3个月,网下配售股票上市流通。上市日起1—3年,原股东的限售流通股陆续上市流通。限售流通股的锁定期结束后,持股人可以直接按照市价减持,不需要支付对价。)

这些股票解禁后会在二级市场抛售,造成股价的大幅波动,也会造成社会的某种不公,像紫金矿业的原始股东,只花了1万元的成本,在解禁之下就可以套回1千万元的真金白银,而政府却不对这种暴利征税,也是造成贫富悬殊和社会严重不公的根源。

原始股的分类

原始股从总体上可划分为:国有股、法人股与自然人股。

(1)国有股是国家持有股份,目前中国的法律还没有允许上市流通

(2)法人股是企业法人所持有的股份,不经过转让是不能直接上市流通的;

(3)自然人股是一般个人所持有的股票,一旦该股票上市就可以流通的股票。

三.、原始股的收益:

通过上市获取几倍甚至几十倍的高额回报,很多成功人士就是从中得到第一桶金的。通过分红取得比银行利息高得多的回报。

四、原始股的投资案例:股权的出现,给我们提供了第二桶金的机会。

1999年2月17日,以生产数码无线电话称雄市场的广东企业侨兴环球产在美国纳斯达克市场上市,因而成为我国第一家境外的上市的民营企业。由于受到中美签署入世协议利好因素刺激,侨兴环球股票17日升幅达268%,上涨8.375美元,开盘价3.125美元,收市11.5美元,成交创下天量。1999年12月31日,股价飙升至28美元。几天内扶摇直上,价格荣登纳斯达克市场一周涨幅十大股票第六位,市值一周内增加了1.5亿美元。

当年,美国可口可乐公司刚起步时,也发行了上市前的股权转让,可是认购的人们并不多。可美国的巴菲特——世界第二富豪,却独具慧眼将手中的全部资金投入股权,而且上市后不抛售。现在他每年仅从可口可乐公司的股权分红就是几千万美元。比尔盖茨当年起家的时候仅有6万美元,是与别人合作创办了微软公司,如今他的资产是400亿美元,如果他当年哪怕出让一千股股权,他今天就将减少7000万美元,中国西部的股权神话家——吴墀衍(深圳大学的老师)。10年前他用手中仅有的6万元的人民币投资股权,到今天拥有1.7亿的身价。2004年,吴墀衍老师又是投资150万元人民币认购了康旺抗菌的股权,并同时认购了其他的优秀的企业的股权,吴老师最早是投资百龙数码科技起家的。吴老师当时以1.8元买入原始股200万份,一级市场价格为7.2-7.5元,以开盘价11.8元抛出。以1.5元买入陕西解放原始股20万份,以开盘价13元抛售。3.5元买入长安信息35万股,以开盘价13.8元抛售。仅10年的时间从6万元一跃成为拥有1.7亿的富豪。

谁会娶你——“陕国投A”,你没有理由嫁不出去?

信托发展的空间绝对是无限的:一句话,除虚拟市场(股市)之外的一切实体产业市 场(N倍于股市)

。07年中央加大信托业的国有重组:

1、中国人寿注资40亿收购“中诚信托”

2、中 国建银投资(宏源证券第一大股东)收购浙江国投改名“中投信托”;

3、交通银行重组湖北国投改名“交银国信 ”;

4、“中信”入主“安信信托”;

5、“陕国投A”你的银行合作方是是谁,谁愿意吧你取回家。。。。。。。。。。。。。。。

目前所有的信托公司都在搞与银行合作,银行与信托公司形成统一战联盟已经是目前的趋势,不争的事

实,而做为老牌的信托企业,你“陕国投A”没有理由在起跑线上输给别人,和银行合作将成为你发展

的必然之路,不在前进中崛起,就在前进中死亡。

另外最近大会决定:

1.出售大唐电信股票(目前限售股已经大部分到期限已经解禁):陕国投(000563),公司持有646.23

万股大唐电信限售股,其投资成本每股只有1.2元。本周三大唐电信收盘价为21.44元,公司的这部分股

权每股增值超过了20元,合计增值收益接近1.3亿。由于公司持有的这部分股权只能按照成本法计算投

资收益,换句话说只有大唐电信进行分红公司才能获得投资收益。因此等到限售期满,公司卖出这部分

股票兑现巨额收益的可能相当大,由于3G牌照今年发放的可能很大,因此大唐电信的二级市场股价将继

续看高一线。陕国投能有这1.3亿的帐面收益在手,未来业绩出现爆发性增长的机会相当大。

2.出售长安信息股票(目前限售股已经大部分到期限已经解禁):此外公司还持有390万股长安信息限

售股,投资成本1.32元/股,按照周三收盘价计算帐面收益超过1600万。公司还持有500万股基金通乾、

236万股基金通宝、600万股基金开元,合计投资成本1500万元,作为去年涨幅最大的板块,封闭式基金

的价值回归也使公司的基金投资获益匪浅。

3.公司还持有西部证券500万股以及融通基金公司20%股权、永安保险1100万股,特别是随着基金发展进

入高峰期,基金公司股权价值也是水涨船高,该基金公司旗下共有2只封闭式基金和5只开放式基金。

4.在房地产领域方面公司也是大规模投资,公司控股子公司陕西省鸿业房地产开发公司以1.91亿元的价

格,竞得西安市一地块的土地使用权,该地块房产预计于2008年年底开始销售,将对公司2009年的业绩

产生积极影响;此外,公司另一控股子公司上海佳信房地产开发公司此前中标获得浦东新区曹路镇新选

址基地4号地块,共8.25万平方米,这些地块未来极具升值潜力。

关于“辩证看待:皮卡解禁之于重庆的特殊意义!”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

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  • 笑山
    笑山 2025年01月22日

    我是手游号的签约作者“笑山”!

  • 笑山
    笑山 2025年01月22日

    希望本篇文章《辩证看待:皮卡解禁之于重庆的特殊意义!》能对你有所帮助!

  • 笑山
    笑山 2025年01月22日

    本站[手游号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • 笑山
    笑山 2025年01月22日

    本文概览:网上有关“辩证看待:皮卡解禁之于重庆的特殊意义!”话题很是火热,小编也是针对辩证看待:皮卡解禁之于重庆的特殊意义!寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临...

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